ヤマハ発動機

投資

本日はヤマハ発動機を共有させて頂きます。日本の中でも有名な会社だとは思いますが、調べてみると意外と知らいことも多かったです。例によって高配当株ですので、高配当好きな方は要チェックですね。

基本情報

項目内容
社名ヤマハ発動機株式会社 (Yamaha Motor Co., Ltd.)
設立1955年7月1日
本社所在地静岡県磐田市新貝2500
資本金861億円(2025年9月末現在
上場市場・証券コード東証プライム市場, 証券コード 7272
従業員数(連結)54,206名(2024年12月末現在)

事業内容と主力製品・分野

ヤマハ発動機は、「二輪車」を起点に、エンジンおよび車体技術(パワートレイン/艇体技術)を基盤に、幅広いモビリティおよび機器関連事業を展開しています。

主な事業分野:

  • ランドモビリティ:モーターサイクル、電動バイク、電動アシスト自転車、ATV/四輪バギー、ゴルフカーなど。
  • マリン事業:船外機、ボート、水上バイク等マリン製品・レジャー艇。
  • アウトドア / レジャー関連(上記を含む)
  • ロボティクス/産業機器:産業用ロボット、半導体製造装置(サーフェスマウンター等)、自動化機器など。
  • 金融サービスや販売後のサービス(アフターサービス、整備、販売金融等)もグループ内で展開。

――つまり、「陸・海・産業機械・サービス」を含む多軸展開で、単なるバイク/船舶メーカーを超える総合モビリティ&機器メーカーです。


歴史の背景と沿革(概要)

  • 1955年 — 日本楽器製造(現 Yamaha株式会社) から二輪車部門が分離独立し、ヤマハ発動機設立。
  • 同社創業以来、二輪車で培った「小型エンジン技術」「車体技術(FRP含む艇体技術)」をコアに、事業を多角化。モーターサイクルだけでなく、マリン、アウトドア、ロボティクスと多様な製品群を拡充。
  • 1961年 — 東京証券取引所に上場。
  • 時代の変化に応じて、EV・電動モビリティ、産業用ロボット、半導体関連機器など“次世代モビリティ/機械分野”への取り組みも加速。

経営理念・企業ミッション

  • コーポレートミッション:「“感動創造企業”として、製品・サービスを通じて期待を超える“感動(Kando)”を創造する」ことを掲げています。
  • 技術力・モノづくりを起点に、多様なライフスタイルや産業用途に応じたモビリティの提供を通じて、「くらし」を支える企業を目指すという姿勢。

事業のグローバル/多角展開と競争力

  • ヤマハ発動機は、世界的なモーターサイクルメーカーのひとつで、二輪車分野では世界的大手。
  • また、マリン製品(船外機・ボート等)では世界をリードするメーカーとの評価もあり、ボート・水上バイク市場などで強いプレゼンスを持つ。
  • さらに、産業用ロボットや半導体製造装置など、モビリティ以外の技術領域にも進出 — いわゆる「陸・海・産業・サービス」を横断する多軸経営により、1つの分野への依存リスクを分散。
  • 加えて、グローバル展開および多様な販売チャネル・サービス体制を通じて、世界経済の恩恵・地域分散・製品ポートフォリオの多様化を図っている。

なぜ注目されるか/強みとリスク

強み

  • 長年にわたるエンジン・車体・艇体技術の蓄積と、「モーターサイクル」+「マリン」+「産業機械」など多分野に展開する技術・事業基盤。
  • グローバル市場での知名度とブランド力、および多国展開による収益基盤の安定性。
  • ライフスタイル・レジャー・産業用途など、多様な用途に対応できる製品群とサプライチェーン。
  • 産業用機械(ロボティクス、半導体製造装置等)を含むことで、将来的な収益の多様化と成長余地を確保。

リスク・留意点

  • 世界的な景気変動、自動車・メーカー間の競争、部品価格や原材料価格の変動、為替リスクなどに影響を受けやすい。
  • 環境規制の強化、EV化の進展などモビリティを取り巻く構造変化への対応が求められる — 特に二輪車・マリン分野。
  • 多角化による管理コストや開発コストの高騰。事業セグメントごとの収益性や競争力維持が重要。
  • 各事業分野での技術革新・市場ニーズ変化への継続的な対応が必要。

投資・企業分析の観点からの注目ポイント

  • 「モーターサイクル + マリン + 産業機械 + サービス」という多角的な事業ポートフォリオ — 単一セグメント依存ではない安定性。
  • グローバルに広がる販売・生産体制 — 海外市場での成長余地。
  • 技術力・ブランド力を活かした差別化 — 競合他社(他バイクメーカー、産業機器メーカーなど)との差が比較的大きい。
  • EV化・脱炭素、再生可能エネルギー、ロボティクスといった成長分野への潜在的な参入余地。

次回は配当及び株主優待観点で調べた内容を共有したいと思います。

※投資はあくまでも自己責任で※

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